5月29日，餓了么在上海召開了無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行發(fā)布會(huì)，會(huì)上餓了么宣布，獲準(zhǔn)開辟中國(guó)第一批無(wú)人機(jī)即時(shí)配送航線，預(yù)示著送餐無(wú)人機(jī)進(jìn)入了正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)新階段。

6月5日消息，近日天貓推出包裹神器“快遞擎天柱”現(xiàn)身阿里巴巴西溪園區(qū)，高顏值引阿里小二紛紛側(cè)目。這件大容量、自動(dòng)化的菜鳥快遞塔，是繼菜鳥小盒、掃臉取件智能柜之后，菜鳥驛站再次率先在行業(yè)投入使用的末端智能設(shè)備。菜鳥快遞塔高度超過(guò)5米，呈正八面體形，配備自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)接無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候無(wú)人傳送投遞。

菜鳥驛站技術(shù)人員介紹，快遞塔具備超大容量，可以存儲(chǔ)600-800件包裹，而且空間可靈活調(diào)整，滿足人口密集、用地緊張的需求，一座快遞塔就能方便一座商場(chǎng)、一個(gè)社區(qū)、一棟寫字樓乃至一座校園;獨(dú)有的批量投遞功能，有16個(gè)投遞口，方便快遞員批量投遞提高效率;同時(shí)，消費(fèi)者能夠掃臉取件，讓像立體車庫(kù)一樣的自動(dòng)設(shè)備將包裹自動(dòng)送達(dá)消費(fèi)者面前的取物口，不用為尋找快遞格口煩惱。

除包裹收取之外，菜鳥快遞塔還能面向所有最后100米服務(wù)開放，不僅可以作為存儲(chǔ)及提貨點(diǎn)，方便收取;還能進(jìn)行新零售探索，滿足即時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)和配送需求。

隨著網(wǎng)購(gòu)的方便，越來(lái)越多的人加入網(wǎng)購(gòu)大軍，而網(wǎng)購(gòu)又涉及到一個(gè)快遞送貨的問(wèn)題。現(xiàn)在很多客人的快遞都被快遞員放到快遞柜的問(wèn)題，很多網(wǎng)友就吐槽，放快遞柜這么簡(jiǎn)單的工作，不用快遞員，機(jī)器就可以做，沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)新的菜鳥快遞塔，就可以不用快遞員來(lái)放快遞了，對(duì)接無(wú)人機(jī)和無(wú)人車，讓無(wú)人機(jī)和無(wú)人車把快遞送到這個(gè)快遞塔，讓客人來(lái)取，還需要快遞員干什么？當(dāng)然這個(gè)快遞塔，也是有客人自取的功能。

目前由無(wú)人車送貨上門還是有些難度，但是可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人車或無(wú)人機(jī)送貨到快遞塔，取代快遞員把快遞放快遞柜。把這個(gè)簡(jiǎn)單的投放取代了，快遞員的作用就剩下做無(wú)人車還不能做到的，送貨上門。

以后要是遇到快遞員把快遞放快遞柜，大家可以理直氣壯的說(shuō)放快遞柜無(wú)人車就可以做，你要做的是送貨上門?；蛟S快遞塔的出現(xiàn)，能改變快遞行業(yè)的潛規(guī)則，逼著快遞員實(shí)現(xiàn)送貨上門?？梢韵胂罂爝f塔的出現(xiàn)，讓投放無(wú)人化，快遞員存在的意義就是在沒(méi)有實(shí)現(xiàn)無(wú)人車送貨上門的地方，把快遞送貨上門。

從快遞柜進(jìn)化到快遞塔，將來(lái)的送貨上門將由無(wú)人車來(lái)實(shí)現(xiàn)，大家會(huì)不會(huì)期待無(wú)人車送貨上門？

該快遞塔由菜鳥與杭州東城電子聯(lián)合開發(fā)，擁有多項(xiàng)國(guó)家專利，618期間已在社區(qū)、園區(qū)等多地落地使用。